美国出口设施的液化天然气交付量降至2019年以来的最低水平EIA杨子楱
美国出口设施的液化天然气交付量降至2019年以来的最低水平-EIA
根据IHS Markit的数据,到2020年5月24日,向生产液化天然气供出口的美国工厂的天然气输送量降至5.6 Bcf / d,从5月1日至5月26日平均为6.7 Bcf / d。
这是自2019年10月以来液化天然气进料量的最低水平,尽管在此期间启用了新的液化能力的基本负荷为2.0 Bcf / d。
液化天然气出口设施的原料气水平下降反映出亚洲和欧洲主要消费市场对液化天然气需求的季节性下降,以及由于与冠状病毒相关的缓解措施而导致的全球液化天然气需求的减少-19),以及全球历史上较低的LNG现货价格,这降低了美国LNG出口的经济可行性
据贸易新闻报道,由于买家取消了6月交付的多达20船货物和7月交付的多达45船货物,预计整个美国夏季LNG出口量将继续下降。
在欧洲和亚洲对LNG的强劲需求的支撑下,今年冬天,美国LNG进料气和出口创下了新纪录,在此期间分别平均为8.3 Bcf / d和7.6 Bcf / d。我们
3月和4月,LNG进料气继续保持高水平,分别为8.6 Bcf / d和8.2 Bcf / d,然后从5月20日至5月24日降至6 Bcf / d以下。
到2020年1月,美国装载了74吨液化天然气出口货物,这是迄今为止最高的月装载量,其次是2月的66货物,3月的71货物和4月的61货物。
EIA还估计,在5月1日至5月24日期间装载了40批货物,估计LNG出口量为5.8 Bcf / d,而4月份同期为7.0 Bcf / d。
Sabine Pass,Corpus Christi和Cameron码头在5月份的船舶装货减少量最大。
宣布6月取消20项LNG出口货物,7月取消多达45艘货物,6月LNG出口估计减少2.3 Bcf / d,7月减少5.0 Bcf / d。
近年来,美国的LNG出口能力迅速扩大,并将在今年夏天继续扩大。
在2019年
卡梅伦液化天然气和自由港液化天然气这两个新设施将其液化单元的前两个投入使用。
科珀斯克里斯蒂液化天然气开通了第二列火车。
厄尔巴岛从其小型可移动模块化液化系统的前五个开始生产LNG。
这些液化列车在2019年增加了新的液化能力,总共增加了3.3 Bcf / d的基本负荷。
2020年
Freeport LNG的第三列火车开始商业运营。
卡梅伦液化天然气公司的第三列火车有望于今年夏天上线。
埃尔巴岛剩余的MMLS装置预计将于今年夏天投入使用。
到2020年,这些液化火车将增加新的液化能力2.7 Bcf / d的基本负荷,使总液化能力达到8.9 Bcf / d的基本负荷。
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